而雅安至康定(新都桥)段

2020-06-26 17:08

新建的17条长江过江通道包括:豆坝、普和金沙江、罗龙、南溪公路过江通道,白塔山、盐平坝、安富第二、蓝田、沙茜、泰安第二、合江县城城市道路过江通道,绵遂内宜铁路、江安第二、纳溪、安富第一、合江新城、榕山公铁两用过江通道。

铁路方面,《方案》也带来好消息:备受关注的川藏铁路将力争于今年底前开工成都(朝阳湖)至雅安段,而雅安至康定(新都桥)段,将于明年上马建设。四川还将加快推进成都至重庆、成都至贵阳、成昆铁路扩能改造等在建铁路的进程。并争取将汉中至巴中至重庆、昭通至攀枝花至丽江、重庆至昆明3条过境四川的铁路,纳入国家《铁路“十三五”发展规划》,力争在“十三五”期间开工建设。《方案》明确,将继续加快推进通乡通村公路建设。预计投资900亿元,建设农村公路9万公里,完善农村公路网络,实现具备条件的乡镇、建制村通沥青(水泥)路。同时,大力发展农村客运,实现具备条件的乡镇、建制村通客车率达到100%。

《方案》显示,四川将加强长江干线过江通道建设。从明年起,拟在长江主航道上开建17条长江过江通道。记者从省交通运输厅航务管理局了解到,这17条通道都将以江上大桥的形式修建。建成后,加上目前川内已有的22座过江大桥,258公里的长江川境段,平均7公里就会有一座过江大桥。